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MF08ブレーキフルード交換しました。 [FORZA]

ワタシのMF08ブレーキフルード交換したのは3年前・・・
これはさすがにイカンぜよっ!!

最近後部ブレーキのレバーの握った感触がどうもしっくりしない感じがします。
別にブレーキが利かない訳ではないのですが何というか感触?タッチ感?が違うような気が・・・あくまで気ですがね!
多分ブレーキフルードが劣化してきたのだと分かってはいましたがここ最近、特に気になりだしたので交換する事にしました。ブレーキフルード交換は自分ではやったことないですが特に難しい事は無く手順さえ把握していれば出来ると思うのですが、用意するものはブレーキフルード DOT4(ブレーキオイルですね)、オイルと抜くためのブレーキブリーダーボトルが必要となります。
DOT4はHondaブレーキフルード ウルトラ BF DOT4 0.5L1,000円位,ブレーキブリーダーボトル3, 000円前後程掛かります。作業はフルードを抜くのは簡単そうだがその後オイルを注入した後エア抜きが必要になってくる。
ネットで検索するとこれが結構面倒なようです。

あ”ぁ~めんどくせぇ~
なので、ここはプロにお願いしようかと早くも断念モード・・・作業代次第で考えよう~

早速、電話してみる。
MF08を購入したお店では7,560円(税込)・・・この金額が標準かな?
しかし現在ピット作業が多忙で直ぐには難しいかも?と前日に予約して頂き預かりでの作業になる様です。う~んどうしようかなぁ?と検討する事に・・・

あっそうそう近所のバイク屋さんに聞いてみようと電話すると・・・
前後各2,700円x2プラスDOT4が1,080円=6,480円(税込)と安い!!
しかも~直ぐに作業出来ますという事でお願いしました。
MF08_ BF.jpg
※写真の撮影は出来ませんでした(;^_^A

バイク屋さんいわくフルードの劣化の原因と少しエアが入っていた様でその為か感触が悪かった様です。帰り少し走ってみましが、これこれ♬これですよ!ブレーキを握った感触が全然違います。握り具合がスムーズというか今までが重く感じていたのがかなり軽快になりました。こんなに変わるのですね!!
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ドン・キホーテでお買い物・・・ [バイク関連グッズ]

そういえばアレ?がもう無くなったぞ!!
というわけで久しぶりにドン・キホーテアレ?を買いに行ってきました・・・
DSC02726.JPG
お馴染みの黄色い袋・・・

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デイトナ マルチクランプETCステー交換しました。 [FORZA]

いや~今日は寒かったです。
雪もチラチラと降っていました、来週前半までこの寒気は続くようです。
こう寒いとバイクに乗る気がしません!!

さて、今回もバイクネタです。
DSC02716.JPG
私は以前からデイトナのハンドルクランプETCステー【67784】を取付けていました。
DSC02720.JPG
本来はこれにアンテナ一体型ETC【JRM-12、MSC-BE21】等を取付けます。

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MF08ハンドルグリップ交換 [FORZA]

先日、久しぶりに2りん館に寄った時見つけたキジマ製トレッドGグリップ』です。
キジマ製のハンドルグリップを買うのは初めてです、私のMF08購入後直ぐにデイトナ製PRO GRIP』に変えて使っていましたが最近、亀裂が入ってしまいそこからボロボロと破けた為、とりあえずMF08に付いていたHONDA純正のグリップを付けていましたがどうも握り具合がしっくりとこないので交換する事にしました。
DSC02679.JPG
多数色がある中でなぜか?オレンジ色だけが20%オフになっていましたのでこれにしました。

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MF08 LEDヘッドライトグレードアップ化計画(後編) [FORZA]

アマゾンから商品到着後、早速サクッと取付けてみました。
MF08への取り付けは前回のLEDと同じで特に難しい事はありませんが、前回記事に書いた様に正面左側のバルブ交換は極端にスペースが狭くしかも取付け位置の1/3が隠れているので少し面倒ではありますが要領さえ掴めば問題ありません・・・
DSC02662.JPG
作業時間は前回で慣れましたので大体20分程かな?あっという間に完成です。
※光軸調整は必要です(特に光軸が上向きですと前方車と対向車に迷惑を掛けますので・・・)
DSC02663.JPG
バッチリ付いています。
DSC02664.JPG
今回のLEDは素子が横向きに表裏にあるタイプでLowビームは前側3x2=6個のLED素子でバルブ本体にある反射版?で反射させバイクのリフレクターの上部を照らし前を照らすタイプ。
DSC02654.JPG
Hiビームは後ろ側3x2=6個のLED素子でリフレクター全体に反射させて前方を照らすようです。

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